Société : Société de transport confortable interurbain
La STCI a été crée au début de 2004 dans le cadre de la privatisation du transport public interurbain. Cette création a été faite par le biais d’une convention de partenariat avec le transporteur national la SNTRI moyennant une redevance.
L’activité a démarré avec 9 grand bus pour exploiter 5 lignes régulières à savoir :
* Tunis – Djerba – Tunis
* Tunis – Nafta – Tunis
* Tunis – Mednine – Tunis
* Tunis – Kalaa Khasba – Tunis
* Sfax – Kasserine – Sfax
A fin d’accroitre le chiffre d’affaire et rentabiliser l’investissement, la STCI a procédé à l’acquisition de 3 mini bus à la fin de 2004 pour les exploiter dans le cadre de marché régulier. La société a développé durant les années 2005 et 2006 cette nouvelle branche d’activité en accrochant quelques contrats de longue durée avec des multinationales installées sur la grande Tunis, ce qui lui a permit d’assurer sa survie et améliorer son parc roulant pour garantir un service de qualité en exploitant le nouveau matériel dans les lignes interurbaines . Cette politique a permit à la société d’accroitre son chiffre d’affaire.
En outre et suite à la révolution de 14 janvier 2011, la STCI a connu quelques difficultés surtout suite à la détérioration de ses locaux d’exploitation mais elle a pu surmonter ces difficultés en bénéficiant des mouvements syndicaux et en acquérant 3 nouveaux bus en 2011 afin de pouvoir garantir le niveau de qualité par rapport les autres intervenants sur ses deux branches d’activité.
La STCI a accroché de nouveaux marchés en fin 2013 et au début de 2014 ce qui a engendré une nouvelle taille pour la société en acquérant 11 grands bus et 5 otokar pour avoir un parc de 31 grand bus , 5 otokars et 3 mini bus et de passer d’un effectif de vingtaine de personne en 2004 et un effectif de plus de 100 personnes en 2014.
Cette évolution a engendré une nouvelle composition de chiffre d’affaire puisque la branche d’activité de transport de personnel qui été secondaire est devenu la principale de l’activité de la société.
Contact : Société de transport confortable interurbain
Appel d'offre en Tunisie et en Algerie
La STCI a été crée au début de 2004 dans le cadre de la privatisation du transport public interurbain. Cette création a été faite par le biais d’une convention de partenariat avec le transporteur national la SNTRI moyennant une redevance.
L’activité a démarré avec 9 grand bus pour exploiter 5 lignes régulières à savoir :
* Tunis – Djerba – Tunis
* Tunis – Nafta – Tunis
* Tunis – Mednine – Tunis
* Tunis – Kalaa Khasba – Tunis
* Sfax – Kasserine – Sfax
A fin d’accroitre le chiffre d’affaire et rentabiliser l’investissement, la STCI a procédé à l’acquisition de 3 mini bus à la fin de 2004 pour les exploiter dans le cadre de marché régulier. La société a développé durant les années 2005 et 2006 cette nouvelle branche d’activité en accrochant quelques contrats de longue durée avec des multinationales installées sur la grande Tunis, ce qui lui a permit d’assurer sa survie et améliorer son parc roulant pour garantir un service de qualité en exploitant le nouveau matériel dans les lignes interurbaines . Cette politique a permit à la société d’accroitre son chiffre d’affaire.
En outre et suite à la révolution de 14 janvier 2011, la STCI a connu quelques difficultés surtout suite à la détérioration de ses locaux d’exploitation mais elle a pu surmonter ces difficultés en bénéficiant des mouvements syndicaux et en acquérant 3 nouveaux bus en 2011 afin de pouvoir garantir le niveau de qualité par rapport les autres intervenants sur ses deux branches d’activité.
La STCI a accroché de nouveaux marchés en fin 2013 et au début de 2014 ce qui a engendré une nouvelle taille pour la société en acquérant 11 grands bus et 5 otokar pour avoir un parc de 31 grand bus , 5 otokars et 3 mini bus et de passer d’un effectif de vingtaine de personne en 2004 et un effectif de plus de 100 personnes en 2014.
Cette évolution a engendré une nouvelle composition de chiffre d’affaire puisque la branche d’activité de transport de personnel qui été secondaire est devenu la principale de l’activité de la société.
Transport privé de personnel...
Catégorie: Transports et services connexes
Sous-catégorie: Services de transport de personnes
